ઓટોમોટિવ કાચ માપન માટે કુલ ઉકેલ
ગ્લાસ દ્વારા ડ્રાઇવિંગનો મજાનો અનુભવ મેળવો.પરંતુ જ્યારે તમે આનંદપૂર્વક ડ્રાઇવિંગ કરતા હોવ ત્યારે ઓટોમોટિવ ગ્લાસને કેવી રીતે સુરક્ષિત બનાવવો, તે જ અમે હવે કરી રહ્યા છીએ.
JF-3H એ ઓટોમોટિવ કાચની સપાટીના તાણ માપન માટેનો કુલ ઉકેલ છે.ઓપરેટરો JF-3H નો ઉપયોગ કરીને ફ્લોટ ગ્લાસ, એનિલેડ ગ્લાસ, સેમી-ટેમ્પર્ડ ગ્લાસ અને ટેમ્પર્ડ ગ્લાસની સપાટીના તણાવનું પરીક્ષણ કરી શકે છે.તેવી જ રીતે, ઓપરેટરો ઉચ્ચ અને નીચા ટ્રાન્સમિટન્સ સાથે કાચની કાચની સપાટીના તાણને માપી શકે છે.તેનો અર્થ એ કે, JF-3 નો ઉપયોગ કરીને, ઓપરેટરો ઓટોમોટિવના વિન્ડશિલ્ડ ગ્લાસ, ઓટોમોટિવના સાઇડ વિન્ડો ગ્લાસ, ઓટોમોટિવના સનરૂફ ગ્લાસ અને ઓટોમોટિવના પાછળના વિન્ડો ગ્લાસની સપાટીના તાણને ચકાસી શકે છે.JF-3H નો ઉપયોગ એર સાઇડ પેઇન્ટની અવગણના કરીને ટીન બાજુની સપાટીના તણાવને માપવા માટે કરી શકાય છે.
જો તમારી પાસે મર્યાદિત બજેટ હોય તો ઓટોમોટિવ ગ્લાસની સપાટીના તાણને માપવા માટે JF-1 પણ સારો ઉકેલ છે.ટીન બાજુ પર થર્મલી કડક કાચ અને ગરમી-મજબૂત કાચની સપાટીના તાણને માપવા માટે સાધન લાગુ કરવામાં આવે છે.સ્પેશિયલ એડિશન બોરોફ્લોટ ગ્લાસ પર કામ કરી શકે છે.
JF-1 એ DSR પદ્ધતિ છે અને JF-3 એ ઉન્નત GASP પદ્ધતિ છે.વિગતવાર માહિતી માટે નીચેની તસવીરો જુઓ.
JF-1 સરફેસ સ્ટ્રેસ મીટર
JF-3 સરફેસ સ્ટ્રેસ મીટર
JF-1 સરફેસ સ્ટ્રેસ મીટર અને JF-3 સરફેસ સ્ટ્રેસ મીટર એ ASTM/EN ધોરણો અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓનું પાલન કરતા બિન-વિનાશક સપાટી તણાવ માપન ઉપકરણો છે.તેઓ ઓટોમોટિવ ગ્લાસ, આર્કિટેક્ચરલ ગ્લાસ અને સોલર ગ્લાસ માટે યોગ્ય છે.
આ ઉપકરણો વધુ વપરાશકર્તા-મૈત્રીપૂર્ણ કામગીરી સાથે ટૂંકા સમયમાં પરિણામોને વધુ સચોટ બનાવે છે.શક્તિશાળી પીસી સોફ્ટવેર આપોઆપ અને મેન્યુઅલ માપન, સેટ અને રિપોર્ટ ફંક્શન પ્રદાન કરે છે.વધુમાં, ઓપરેટરોને ફીલ્ડ ગણતરીઓ ચલાવવાની જરૂર નથી કારણ કે તમામ મીટર પીડીએથી સજ્જ છે.પીસી સોફ્ટવેર અને પીડીએ માપનની ચોકસાઈ વધારી શકે છે, ઓપરેટરની ભૂલો ઘટાડી શકે છે, પ્રક્રિયા નિયંત્રણ સુધારી શકે છે અને ઓપરેટર વર્કલોડ ઘટાડી શકે છે.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-02-2023